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2010/07/14 01:06

今年の人力飛行機見学 

2010年の鳥人間コンテストが近づいてきました。もう再来週です。
各チームとも試験飛行を終え、最後の準備にいそしんでいる頃だと思います。

住まいが東京から北に離れてしまいましたが、やはり時期になると試験飛行を見に行かないと気が済まないようで、今年は富士川滑空場に3回、ホンダエアポートに1回、大学のグラウンドに見学に赴きました。

5/1 @富士川滑空場
このときは自分の卒業チームの試験飛行が延期になってしまったのですが、twitterの鳥人間達と会えそうということで出向くことにしました。
5/1 T-MIT
T-MIT

5/1 WASA
WASA

5/1 TUMPA
TUMPA

T-MIT Drive train
@t_maniaさんにT-MITの特徴的な駆動系を見せていただきました。フローティングギアを用いたベルトドライブ。スピードプレイのペダルがマニアックです(そこかい)

6/5 @富士川滑空場
この時は、ヤマハの社会人チームAeroscepcyが世界記録に挑戦するということで、是非とも目に焼き付けなくてはと向かいました。
6/5 Aeroscepcy
YAMAHA Team Aeroscepcy
軽量化・空気抵抗低減のためキングポストと着陸張線を取り外しており主翼が垂れ下がっています。
結局風が強くて飛行は断念されました。

6/5 F-tec
F-tec
解体の微速度撮影をしたときです。

6/13 @東京理科大学 久喜キャンパス
6/13 TORICA
TORICA
@icchy_07さん、@m_gn_tさん、@kikurin_Rさんにお願いしてキャンパス内のグラウンドで行われた試験飛行を見学させていただきました。滑空機の試験飛行は初めての見学でした。お節介ながらいろいろアドバイスもさせていただきました。

6/26 @富士川滑空場
6/26 F-tec
F-tec
チームの調整の進み具合が気になったので見学へ。まぁ土曜に休出がなかったからなのですが。

7/3 @ホンダエアポート
7/3 Meister
Meister
@ina111さんにお誘いいただき初桶川。マイスターチームの雰囲気が他のチームとだいぶ違って割とカルチャーショックでした。悪い意味じゃないですよ。

琵琶湖の大会が楽しみです。


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2010/06/07 01:37

人力飛行機の微速度撮影 

週末に富士川滑空場へ人力飛行機を眺めに行ってきました。その際に面白い映像が撮れました。

インターバルタイマーで人力飛行機の解体風景を撮影しました。
3秒間隔で撮影し15fpsで動画化しています。
BGMはtwitterでリクエストを聞いてラマーズP「吹っ切れた」をお借りしています。

準備に少し手こずってしまったので最外翼とプロペラを外すところからになっていますが、人力飛行機を分解してトラックにしまうまでの流れがよく分かります。他のチームの風景も撮りたいなぁ。

人力飛行機を眺めに行った話はまた別で。

2009/10/29 02:20

エアロセプシー試験飛行見学 

今更更新シリーズ。

1ヶ月ほど前にヤマハ・チームエアロセプシーの試験飛行を見学に行って参りました。
やざきさん( @shigeaki_yazaki )さんに誘われ、半ば突発的でしたが @kazuhito さんと3人で出発。12時に品川駅に集合し、やざきさんの車で出発しました。

富士川SAで休憩を取り、スマートETCから下道へ降り富士川滑空場へ。着いてみると静岡大学のチームも低翼・中ペラ・Vテールの特徴的な機体の組み立てを進めておりました。駆動系の調子が悪かったのか手押しによるジャンプを行っているようでした。実のところは書類に使う写真を撮るのがメインミッションだったとか。


組み立て中の静岡大学さん。

ヤマハさんはいつものように神速で組み上げて日の出とともに風待ち。


今回は新パイロット+旧機体での練習飛行だったとのこと。美しい機体と安定した800m飛び切りフライトを2本拝ませていただきました。





富士山と。

帰りは朝食にSAで富士宮焼きそばを頂きました。

やざきさん、かずひとさんありがとうございました。
写真をこちらにアップしてるのでぜひどうぞ
20090926FujikawaTF

2009/08/29 23:04

2009年度最終試験飛行 

8月9日早朝

8回目(だと思う)の試験飛行の2日目ということもあって組み上げはスムース。
明るくなる前に組み上げ、スタンバイしていました。
前日も400m程のフライトをこなしていることもあり、飛び切りへの期待が高まります。


滑走路上で夜明けを待つ機体。


富士山をバックに各部動作確認。

[2009年度最終試験飛行]の続きを読む

2009/07/06 00:07

人力飛行機の解体動画 

ちまたで話題の、試験飛行後の機体撤収の様子を32倍速のビデオにしてみました。

所々、アノテーションで解説が入っています。
主翼接合部が渋いようで手こずっています。録画途中でハンディカムのバッテリーが切れてしまいました。

今日の試験飛行について色々書こうかと思ったのですが、脳みそが休息を望んでいるため今日はこれでお茶を濁すかたち。

2009/06/14 22:12

試験飛行2回目に行ってきた 


「書く書く詐欺」状態になってた、1週間も前になる6月7日早朝の試験飛行レポを書いてみたり。13日早朝のじゃないですよ。

まず始めに、誤情報の謝罪を。
前回のTFレポに間違えがありました。今年の主翼の分割は7分割で従来(≠2008)通りらしいです。2008の機体の主翼分割数が増えていたことと勘違いいたしました。失礼いたしました。

組立中に翼台をゴスっとリアスパにぶつけるハプニングからスタート。これにより、リアスパの接合金具の接着が剥離。CFRPパイプの内側にカーボンプレートを差し込み接着してある構造で、抜け止め方向の補強が入ってない状態だったので、急減速とか強い荷重がかかったときに剥がれるんじゃないかなぁーと思ってた矢先の破損でした。これにより金具がパイプからスコスコと抜ける状態になってしまいました。とりあえずアラルダイトで補修した模様。結局剥がれてたみたいだけど。

なぜか分からないけど、主翼位置をその前の回とずらしたセッティングで組み上げたらしく重心位置を測定して結局元に戻したらしい。何をやっていたんだろう。

[試験飛行2回目に行ってきた]の続きを読む

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